3.2.1 混凝土板块裂缝

　　由于养生不够，表层风干收缩，产生网状、浅而细的发丝裂纹;由于角隅处基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下落空，失去支撑，角隅处便产生局部裂

　　纹;切缝时间过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂;由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。

　　可采取如下防治措施：混凝土板浇筑后，按规范规定时问及时覆盖养生，养生期间必须经常保持湿润，绝不能曝晒和风干，养生时间一般不应少于14d;角隅处要注意对混凝土的振捣，必要时可加设角隅钢筋，软土路基地段，可作加固设计，做成钢筋混凝土路面板;切缝时间：当混凝土强度达到设计强度25%~30%时可以切缝。

　　3.2.2 胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料脱落

　　由于胀缝内的滑动传力杆位置不正确、胀缝下部嵌缝板与上部缝隙未对齐、胀缝材料不良或填灌工艺不当等原因造成混凝土路面在运营一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑，严重时出现相邻两板块错台或拱起，胀缝中的填料被挤出路面被行车带走。

　　可采取如下防治措施：胀缝设传力杆的，传力杆必须设在板厚中央处;填缝料要选择耐热耐寒性能好，粘结力好，不易脱落的材料;填料不宜填满缝隙全深，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料;接缝产生挤碎面积不大，只有1cm~3cm的啃边时，可清除接缝中杂物，用沥青砂或密级配沥青混凝土补平夯实，当挤碎较严重时，可用切割机械将挤碎部分切出正规和直壁的槽形，然后清洗槽内杂物并晾干，用沥青砂或密级配沥青混凝土夯实补平。

　　4 结束语

　　总之，在市政道路施工中, 由于其地理位置限制，施工的场地狭小，并且交通流量很大还有施工的工艺复杂等等很多环境条件的影响，导致了市政道路施工较为困难。并且考虑到道路的使用及所处环境，需要注意的地方也有很多。避免市政道路施工中质量缺陷的因素很多，如施工设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。只有全面提高施工队伍的整体素质，真正做到按施工技术规范施工，按操作规程操作，才能避免或减少质量缺陷。

　　参考文献

　　[1]范冬倩.市政道路工程常见质量问题分析.中小企业管理与科技(上旬刊)，2010-05-05.

　　[2]黄兴安.市政工程质量通病防治手册[M].北京：中国建材工业出版社，1999.

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