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以人为本的铁路运输安全管理激励机制探讨
作者:佚名  文章来源:论文在线  点击数  更新时间:2014/2/20 16:17:53  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

高干部职工学习的积极性,从而提高培训质量。

  第三,在培训结束后,应对职工培训前后的工作态度、熟练程度、工作成果等进行比较来加以评价,并把培训的效果和激励机制相联系。

  (3)奖惩激励机制

  对于安全生产的考核,应该与年度奖励相结合。

  管理者可以设定年度考核优秀的比例,除了工作性津贴按规定标准足额发放外,还可以给予一定数额的一次性奖励。连续几年在考核中评为先进的,可以考虑给予更多的奖励。

  在考核中被确定为不合格的,可以根据其错误程度给予领导谈话、通报批评、调整工作岗位、责令辞职或免职等处罚。

  对员工的考核不是为了考核而考核,考核是为了激励员工更好地工作。只有建立了和经济奖惩、评优、培训等直接挂钩的奖惩制度,才能促进每一个员工的积极性和创造性。

  (4)薪酬激励机制

  薪酬是铁路职工普遍关心的问题,关系着职工队伍的稳定,关系着安全生产的积极性。薪酬制度可以坚持按劳分配和按生产要素分配相结合的原则。因为没有真正的按劳分配,就不可能形成强有力的安全管理激励机制。所以,消除不合理的收入差距,能调动职工努力工作的积极性,使职工能积极投入到安全生产中,为铁路安全运输履行好职责。

  (5)晋升激励机制

  晋升关系着职工的地位、荣誉、工资、福利等方面的利益,影响职工队伍的建设和进行安全生产的积极性。职工的升职、聘干、调动等,都应该与安全考核挂钩,激发职工自觉进行安全生产的热情,形成正向激励。

  (6)监督激励机制

  人的行为是需要监督的,监督的激励效体现在鞭策行为者改变消极的行为而实行积极的行为。从铁路安全管理激励机制来看,国家监督和社会监督都存在缺位的现象,而且对职工的监督更多地依靠机构内部的自我监督,完全不符合权力制衡的基本原则。

  铁路运输部门可以通过建立独立的安全管理监督机构、健全舆论和社会监督机制、发挥公众的监督作用来监督铁路职工自觉地保障安全生产。

  参考文献:

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