答：2009年，作为12项省级重点工程的一大类，“省城十大建筑”陆续开工建设。“省城十大建筑”包括省科技馆、省图书馆、山西大剧院、山西体育中心、中国(太原)煤炭交易中心、山西大医院、太原美术馆、太原博物馆、新建太原铁路南站和太原国际机场新航站。

　　明年9月，在我省召开的第六届“中博会”将是展现我省改革开放发展成果，展示我省经济社会面貌的重要机会。“省城十大建筑”是保证“中博会”胜利召开的重要基础设施，特别是中国(太原)煤炭交易中心，将作为2011年“中博会”主会场投入使用，所以，“省城十大建筑”需在明年6月底全部完工，并投入使用。

　　“省城十大建筑”规模宏大，结构复杂，总建筑面积110万平方米牞总投资约100亿元，建设如此大规模的建筑群，在山西历史上都是首次。“省城十大建筑”必将不断提升省城的城市品位、完善城市功能，增强城市的集聚辐射效应和综合承载能力，更好地满足省城乃至全省人民日益增长的物质文化需求，进而展示出山西的新形象、新气质。

　　问：中南通道、大西客专等国家级铁路建设重点工程已在我省落地，它对我省发展有哪些促进作用?另外我省还有哪些铁路建设项目?

　　答：中南部铁路通道建成后，新增外运能力3亿吨，与侯月、邯长邯济、石太铁路等共同构筑晋中南地区能力强大的煤炭外运系统，可缓解我省中南部煤炭运输问题。此外，中南部铁路出海通道在吕梁地区与太中银铁路相连，将填补我省中南部铁路运输大通道的空白，从而实现我省与华东、华中地区更加紧密的联系，密切山西、河南、山东三省区域经济协作，推动和加快吕梁、太行、沂蒙三大革命老区经济和社会发展。

　　大同至西安铁路客运专线2013年底建成后，将纵贯我省经济最为发达、人口最为密集、旅游资源丰富的7市24县(区)，包括太原和大部分重要地市，在我省形成“双大运”路网格局，通过与石太客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西成客运专线有效衔接，形成连接山西、陕西两省及华北、西北、西南的一条重要的城际高速铁路，对促进区域经济社会的协调可持续发展发挥重要作用。

　　2010年，我省共有17项铁路重点工程，分别是：太中银铁路、大同至西安铁路客运专线、山西中南部铁路通道、准格尔至朔州铁路、太原枢纽西南环线、运城至三门峡铁路、太原至兴县铁路、新建吕梁至临县(孟门)铁路、南同蒲榆次至侯马北电气化改造、北同蒲韩家岭至应县增建四线及应县至原平取直工程、侯西复线电气化扩能改造、三项工程引入太原枢纽工程、和顺至邢台铁路、邯长铁路改造、嘉丰至南陈铺铁路、张礼至台头地方铁路、太原铁路局调度指挥中心，全年计划完成投资505亿元，截至11月底，已累计完成448.21亿元。

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