(5)把好材料保管关。人是决定的因素，材料保管要把好用人关，防止监守自盗。公路工程由于具有点多、线长、面广-露天作业等特点，往往没有正规的仓库，堆放零乱。因此，仓库保管员要经常清点，规范堆码，防止变质、锈蚀，从而做到材料的有效利用，降低工程材料成本。

　　(6)清仓查库，修旧利废。废旧材料收入要登记入账，不能私设小金库，形成帐外帐。

　　3.机械使用费的成本管理

　　机械使用费是指施工过程中自有施工机械所发生的机械使用费和租用外部施工机械的租赁费，以及施工机械安装、拆卸和进出场费。

　　“工欲善其事，必先利其器”。公路工程机械是公路工程施工的武器。是工程进度的有力保证。

　　机械使用费成本管理应做好的几项工作：

　　(1)确保机械设备的完好率，提高机械设备的利用率。要求机械设备勤保养、重修理，经常处于完好状态，随时抓着有利时机动用机械设备进行施工，防止机械设备闲置，降低机械设备使用成本。在加强机械设备维修保养过程中，应加强其审批与监控，避免“带水”修理，损公肥私。

　　(2)创造条件，对机械设备进行单车单机核算。考核机械设备的费用开支，尤其是对修理成本和物料消耗进行考核，比较同类设备开支情况。分析机械设备成本的盈亏原因，进行奖罚。

　　(3)加强机械配件的采购与管理。机械配件是机械设备的易损件。更换频繁，因此对机械设备应严格按安全操作规程操作，严禁违规作业，保证其正常使用寿命。对正常机械配件的更换也应加强其审批与监控，避免“水分”开支，增加成本。

　　4.其他直接费的成本管理

　　其他直接费是指施工过程中发生的材料二次搬运费、临时设施摊销费、生产工具用具使用费、检验实验费、工程定位复测费、工程点交费、场地清理费等费用。

　　其他直接费具有较大的弹性，有些可能发生，有些可能不发生。就公路工程施工企业而言，发生较多的是临时设施、工具用具、实验检验和场地清理等费用，对这些费用的控制也应有相应的措施。如桥梁工程大量的小型工具用具须采取领用登记、规定使用时间等措施，出现丢失、毁损等情况应查清责任，区分情况进行处理。

　　5.间接费用的成本管理

　　间接费用包括施工管理人员的工资、奖金、职工福利费、工会费，职工教育经费、办公费、差旅费、业务活动费、机械使用费、低值易耗品摊销、房租水电费、劳动保护费、税金(印花税、车船使用税等)、职工养老金、职工住房公积金、职工失业金、职工医疗保险、上级管理费以及其他费用。

　　由于间接费用的项目繁多，绝大部分是职工开支的费用，不易管理，稍微放松极易失控，主要体观在施工单位内部的内耗上。因此，必须从加强内部控制人手进行管理和监督，制定切实可行的、健全的内部控制制度。一切间接费用支出严格按内部控制制度执行。加强间接费用中重点项目的监督、管理和控制，如奖金、业务活动费、电话费等项目的监督、管理和控制。

　　6.搞好成本管理的分析工作，及时纠正出现的成本偏差

　　施工过程中，成本管理中心要随时掌握成本动态，督促有关部门及时进行工程结算，审核工程结算单据，根据成本管理目标随时分析工程成本。当发现工程成本与工程结算收入、工程进度不匹配时，应找出不匹配的原因，及时予以纠正，保证成本管理目标的实现。

　　总之，公路工程成本既受工程本身和社会环境等客观因素的影响，又受公路施工企业本身管理水平的影响，由于公路工程成本管理在公路工程施工过程中占有重要地位，因此，公路工程成本管理是公路施工企业在市场经济条件下的重要课题。

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